马自达创驰蓝天掀起新一轮汽车技术创新热潮

  马自达创驰蓝天技术,是企业坚持勇于迎接挑战,不断超越自我的越己精神而打造出的智慧硕果。马自达创驰蓝天技术的问世,让汽车的质量有了一个质的飞跃,满足了车友对于动感与速度的痴迷。

  马自达创驰蓝天汽油发动机(SKYACTIV-G)以成熟可靠的自然进气发动机为基础进行研发,采用了特殊的六孔喷油嘴,降低了燃烧室的温度;凹顶活塞、多孔喷射器和2层喷射技术实现了急速燃烧;4-2-1排气系统大幅降低了残留气体,保证进排气顺畅,有效地抑制了爆震的产生,从而实现了量产车最高的13:1超高压缩比,保证了充沛的中低转速扭矩输出的同时,极大提升了发动机的燃油效率。正是马自达创驰蓝天技术对这一系列部件优化,使得这台自然吸气发动机的动力直逼涡轮增压发动机,而油耗直追混合动力。

  

全新研发的马自达创驰蓝天变速箱带来了前所未有的驾控感受。工程师通过全新设计的液力变矩器锁止离合器将锁止范围从64%大幅度扩大至89%。带来了更为直接的驾驶驱动感和燃油经济性的提高。

  为了应对液力变矩器锁止范围扩大带来的平顺性以及振动,马自达创驰蓝天自动变速箱采用了多片式锁止离合器、减振性能更优秀的扭转减振器、体积更小的液力变矩器,让车辆给人以更好的直接驱动感,同时提升了变速箱的传动效率,降低了油耗。

  除了强劲的动力之外,很多人也会对 CX-5 的操控深有体会。而这正是马自达创驰蓝天底盘技术的功力所在。

  马自达“创驰蓝天”正是秉承这种Breaker越己精神,在欧美汽车纷纷追捧涡轮增压和双离合变速箱等新技术的喧嚣中,独辟蹊径,同时对发动机、变速箱、车身、底盘等全领域进行了颠覆性的创新和研发,以切实而实用的技术革新,成功挑战了涡轮增压等复杂而昂贵的技术,达到节能减排的异曲同工之妙。

  随着阿特兹在国内上市,马自达“创驰蓝天”技术正在辟出一片“蓝天”。一个有意思的事实是,在去年一次阿特兹节油挑战赛北京赛段中,9名阿特兹车主和多位专业媒体人驾驶2.5L排量阿特兹,依次经历城市拥堵路段、高速路段及乡村路段三段充分模拟日常驾驶情况的挑战,创造了百公里5.2L油耗的惊人成绩。这意味着马自达“创驰蓝天”技术不仅可以“叫板”大众TSI+ DSG(小排量涡轮增压+双离合变速箱)的动力组合,更成为未来“节油”技术的全新代名词。“不借助涡轮增压机和马达等外挂部件来实现最大化的提升”是“创驰蓝天”技术的基本原则,这也注定了马自达“创驰蓝天”技术的诞生,是发动机技术领域的坐标性 事件。以14∶1的高压缩比著称的马自达“创驰蓝天”技术代表着“自然吸气派”的水准,与以大众为代表的涡轮“增压派”、丰田为代表的“混动派”共同“三分天下”。

  

  

作为普通投资者,在选择P2P网投资平台时,或多或少都会关注平台的背景。投资论坛里更是有一批人高举国资系、、上市系、风投系才是投资的实力派,这等有背景的平台就和安全划上等号。然而事实一次次的打脸,风投系P2P也有出问题的,黄鹤金服雷了。


黄鹤财富是由中稷永通能源动力有限公司注资。在今年2月平台发布《暂时停业自治整顿公告》,告知投资者在三个月内处理平台催收,兑付投资人资本,但时至今日,黄鹤金服依然没有兑现承诺,遭投资者投诉。“风投系P2P还没有出问题的”这种神话依然被打破。投资有风险挂在嘴边行动却没有跟上。事实告诉我们,不管是什么系,最后都不排除“跑路系”的可能。唯有在投资前勤勉的对平台进行筛选,调查,确保平台风控能力,运营体系等是否健全,才能将风险降至最低。
作为一家上线不久的民营系平台,在互金行业整顿正盛的时期,天泽投资毅然决定上线,即是看好P2P网投资行业以后的发展,也是对自身实力的肯定,不惧挑战。坚持合规合法,让投资更有保障。
不是小编夸张,天泽投资平台是一言不合就在安全问题方面上纲上线,下面从几个方面给大家说说吧:



首先是平台安全,天泽投资平台安全有“三宝”:
大宝“资金第三方托管”,携手环迅支付,共建资金安全平台。之前也给大家普及过存管与托管,托管可以有效的隔绝平台自融或是设立资金池,银行最资金的来源去向是有监管的。资金托管的特点是P2P平台无法直接接触借投资双方的资金,这也降低了平台携款跑路的风险,而在这整个过程当中投资人是可以看到自己资金的流向状态的。

二宝“风险准备金”,虽然说去担保化是未来P2P网投资行业发展的趋势,但就目前的网投资市场以及大力整治问题平台不断自爆的现状,一定的风险准备金在现阶段还是必要的。

其次,我们来说说技术保障:
业界领先的核心功能,自我开发的电子钱包、用户交易体系,结算清算等底层功能;分布式架构,在庞大的并发交易量下,安全无误的处理所有客户的请求;所有帐在数据库里只写一次,在降低出错率同时提高安全性;定期爬虫清理网站各社区钓鱼或其他不安全链接。
最后,是对大家来相当重要的隐私保护:
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这样的一个天泽投资,让大家妥妥的投资,稳稳地收益。